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上汽荣威以消费者为最大核心 布局更加全面

尚震罡 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-08-03 14:27

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上汽荣威可以说是燃油车和新能源车中的老油条车企,身为自主品牌中的一颗明星,这次车展他们带着全新产品以及全新设计理念前来,同时在今年下半年上汽荣威还将会有新动作来回馈消费者。

在此次的访问会谈中,上汽荣威的领导表示:我们所有工作,落脚点都在用户运营上,这和传统的销售模式是不一样的。传统的销售可能更关注新用户,现在用户和厂家的互动,不应局限于买车的过程。用户会带给我们更多价值,比如更好的服务带来更好的口碑宣传,这点我们也做得非常好,我们也在积极学习新内容。

出席活动的领位是:

上海汽车集团股份有限公司技术中心副总设计师兼全球设计总监 邵景峰先生。

上海汽车集团股份有限公司乘用车公司荣威品牌营销部总监兼市场及公关总监 王建峰先生。

上海汽车集团股份有限公司乘用车公司荣威品牌营销部R标新零售及用户运营总监 姜辉先生。

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问:荣威R标和新狮标从曝光以来,媒体的关注度很高,还是想请您在这里做个简单的设计上的介绍。

邵景峰:上汽设计在今年开始,通过推出双标战略,整个设计理念全面更新,这是一个态度。荣威新狮标和R标代表了上汽在新形势下的转型,这个创新转型是历史的趋势,我认为我们应该跟上节奏,跟上节奏和潮流才不会被淘汰。设计理念一定是要更新的,今天推出的两款新狮标车型都是代表。新狮标其实从标志的改变来看,变得更吸引人,两个狮子很有国潮风,把它跟新时代新趋势联系起来,是一项巨大的任务。

荣威R标诠释了集智设计语言,集智设计刚刚获得了德国红点概念设计大奖,它所彰显的中国设计与未来电动产品的设计,包括它的创新点,会通过我们的产品不断发展。荣威R ER6外观内饰设计是集智的,还有它620公里的续航里程,我们希望它能解决属于中国年轻消费者对于纯电动车的痛点。集智设计语言的设计主题是“科技向内,人性向外”,将更多地展现出我们所理解的科技人文、未来智能。我在这里就不多讲了,上汽荣威的产品迭代速度是极大地加快了,逼着我们必须要做出高质量、高效率产品,快速迭代以适应中国消费者的需求变化,也希望得到我们广大的媒体老师的支持。

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问:这次车展应该是新狮标和R标的首次同台亮相,那么荣威的双标战略以及接下来的发展规划是什么呢?

王建峰:新狮标是要践行年轻化战略、打造“国潮荣威”,R标是我们高端纯电专属,“科技兑现想象”。整个品牌焕新前期,我们做了很多的调研,针对这两个新标做了很多设计方面的改变。

上半年,整个荣威品牌在营销方面做了很多的创新变革,以前线下的发布会,现在基本上变成了线上的。复工的第一个星期转战做直播,第一这是传统车企从来没有做过的,但是我们还是做得很成功,这都是我们在营销上的创新。

今年下半年我们的产品比较多,有荣威iMAX8荣威i6 MAX,还有我们的荣威R ER6,应该是在下个月发布。下半年的荣威车型不仅非常多,而且每款造型都很有特点,燃油车应用全新数字律动设计语言,电动车型是集智设计语言,整个营销方面下半年也会做一些新的变化,大家可以关注我们荣威,关注上汽荣威APP,谢谢。

问:荣威是如何理解“国潮”这两个字的?

王建峰:国潮的“国”有两个含义,第一个是代表国家,要有真正自己的自主品牌,第二个是国际化;潮,就是你要能引领潮流。所有的汽车品牌,或者说所有的中国品牌都希望带领中国的国潮走向世界,荣威也希望有这方面表现。

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问:什么是R标的新零售和用户运营?

姜辉:实际上这里面的重点,一个是新,一个是用户。汽车行业发展到今天应该说是非常成熟了,并已经从增量市场转向存量市场,同时我们的用户对于汽车也有了深入和清晰的理解。实际上双标战略背后的逻辑就是用户战略,我们推出了双标战略就是为了满足用户,对于包括燃油车和新能源车在造型、性能等方面的不同需求。我们的全新R标看起来非常简洁、简单、更具科技感,这背后都是为了支撑我们用户对于产品的诉求以及我们品牌自身向上的需要,这是第一个。

第二个是我们的新零售。从2012年我们荣威的第一台纯电动汽车荣威E50上市,到2020年上半年,我们在新能源市场的表现还是不错的。客观地讲,第一批新能源用户和今天新能源用户的需求有点不一样。当时主要是一些一线城市的用户对于牌照等有需求,我们荣威的新能源技术和产品在市场上竞争力十足,能更好地满足这些用户的需要,所以过去这几年,我们新能源汽车的销量也在节节攀升。

R标焕新不仅仅是LOGO的焕新。首先是设计焕新,新狮标是数字律动设计,全新R标是集智设计。我们一直在向用户传递我们的工程师精神,所以技术也要焕新,主要体现在R标车型的三电系统,可以看到今天正式预售的荣威R ER6,主要有三方面的亮点:第一,这款车是20万内唯一620公里超长续航的纯电车型,实际上它在60公里等速行驶的情况下,最多可以跑760公里,620公里是综合续航里程。超长续航的背后,是我们三电技术的支持。在领先技术的加持下,我们还实现了百公里12.2度电的同级别最低电耗,可以说是业界第一,这是第二个亮点。第三个亮点就是我们的超级快充功能,只需15分钟,也就是大家喝杯咖啡的时间就能完成200公里的续航充电,这些都来自我们R标技术层面的支撑。

最后介绍一下R标新零售。新零售最核心的“以用户为中心”,该如何理解?首先,新零售颠覆了传统的4S店销售模式。随着社会的发展,大部分4S店选址离用户越来越远,北京有的已搬到6环以外,上海有的已搬到外环以外,用户看车选车非常不方便。荣威本身在一、二线城市就有非常多的4S店,这一次R标新零售,我们直接把所有的体验中心开到了用户身边,开进了生活圈、中心商圈。体验中心的风格也是小而美,用户看车会很轻松,随性自主。

(图/文 网通社 尚震罡)
文章标签: 上汽荣威 专访 规划 行业 责任编辑:尚震罡
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