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重新定义豪华!全新一代奔驰S级全球首发亮相

刘楠 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-09-02 20:46

奔驰S级一向是全球豪华轿车的风向标,因此每次S级换代时都备受关注。近日,网通社从梅赛德斯-奔驰官方获悉,全新梅赛德斯-奔驰S级已于德国进行了全球首发。新车不管是外观还是内饰,都采用了奔驰全新的设计语言,并将崭新的豪华诠释的淋漓尽致。不仅如此,内饰更加科技化的配置以及细节设计也为我们营造出贵族般的艺术气息,可以说是惊喜不断。

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在此次的发布会上,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军对全新梅赛德斯-奔驰S级这款车进行了诠释,他表示:“引领,是一种改变世界的力量;引领,更是一项让世界更智能的使命。134年来,梅赛德斯-奔驰始终怀揣着这种引领的使命感,以恒久不灭的信念,打造了全新的S级轿车,用尊享豪华、数字豪华以及智能安全,为用户缔造了最完美的出行解决方案。”

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外观方面,全新梅赛德斯-奔驰S级整体采用了全新的设计语言,前进气格栅改成了更加圆滑的造型,搭配奔驰传统的三辐式中网设计,依旧气势十足,同时,多个传感器、雷达和激光器也被至于前格栅之中。此外,两侧狭长的数字大灯依旧采用标志性的三点式设计,搭配内部的LED日间行车灯,点亮后非常具有辨识度。

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下方的保险杠采用的是空气动力学设计,硕大的进气口拉宽了视觉宽度,让前脸极具视觉冲击力,同时也为整车增添了运动气息。

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车身侧面,新车车身侧面变化也很大,腰线位置有所上移,让整体比例更为修长。同时,新车采用了全新设计的隐藏式门把手,提升视觉美感的同时还降低了风阻。

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车尾方面,全新梅赛德斯-奔驰S级尾部整体线条简洁规整,利用贯穿式的镀铬装饰条将两侧三角形尾灯进行相连,拉宽了尾部的视觉宽度。下方的尾排为双边共两出的布局,整体来看,车尾设计并没有过于复杂,非常的简单干练。

内饰设计灵感来自豪华游艇

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内饰方面,全新梅赛德斯-奔驰S级的内饰也同样令人耳目一新,其设计灵感来自于豪华游艇。此外,中控台的大面积银色饰板灵感来自游艇甲板,并贯穿整个内饰空间,与开孔木饰和定制的高档铝制饰件搭配,让车内充满豪华的艺术气息,同时在流畅的线条与丰富的曲面勾勒下,又为消费者营造出环绕式的座舱空间,宛如置身在豪华的游艇中。

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内饰取消了大家最为熟悉的双连屏设计,取而代之的是两块独立的液晶屏幕,分别为12.3英寸3D仪表和12.8英寸OLED中央大屏。其中垂瀑式中央触控屏是新车内饰最大的亮点,整体屏幕从中控台纵向延伸,在延展整体纵向视觉空间感的同时,也更加符合人机工学原理,易于操作。不仅如此,丰富的实体按键功能也融入屏幕当中,与现款车型相比,豪华感与科技感都有了非常大的提升。

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空调出口也进行了全新设计,中央四个出风口都带有横向调节装置,左右两侧也各有两个垂直通风口,与现款的经典圆形设计不同,长方形的出风口让整体看起来更具科技感。

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全新梅赛德斯-奔驰S级的座椅采用了全新设计,整体风格更为立体,独特的钻石菱格和独具匠心的缝线工艺,从触感到视觉都为新车带来奢华版的感受。此外,全新奔驰S级还具有丰富的舒适性配置,例如座椅按摩、前排座椅耳畔等功能。“座椅动力学”还可通过主动细微调节座垫和靠背的倾斜度来帮助改善坐姿,缓解驾乘者的脊柱压力。

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全新梅赛德斯-奔驰S级后排的头等舱级座椅更是亮点不少,新车搭载了同级首创的后排头枕加热,扶手以及前排座椅的椅背处还配有多座互联娱乐系统。不仅如此,新车所搭载的柏林之声高端4D环绕音响,效果更是非常赞,它配有30个扬声器以及同级首创的8个振荡器,坐在后排不仅能享受惬意的舒适感,强大的音响效果也让你仿佛置身在音乐会。

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科技配置方面,新车配备了更加智能的第二代MBUX信息娱乐系统。其中新车的座椅和方向盘均可支持自动调节功能,驾驶员只需在MBUX智能人机交互系统中输入身高,或将身高告诉“读心语音助理”,该功能就会根据输入的身高计算最优的驾驶位置,并相应调节驾驶员座椅、方向盘和两侧的后视镜,为驾驶员带来最科学、安全的乘坐位置。

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值得一提的是,梅赛德斯-奔驰还专门为中国客户研发了一套特殊的“畅心醒神”功能,并且该功能还能根据车辆数据和旅程数据来推荐适当的放松模式,非常的智能与人性化。此外,主动式环境氛围灯还被整合于“畅心醒神”功能之中,并通过不同模式带来不同的视觉效果,创造舒适宜人的车内氛围,从视觉上也能帮助驾乘者提神或放松。

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动力方面,全新梅赛德斯-奔驰S级将在海外市场提供S 500、S 580、S 580 e等车型。其中,S 500作为入门级车型,搭载的是M256 3.0T直列六缸发动机,匹配EQ Boost轻混系统,发动机最大功率为320千瓦(435马力),峰值扭矩为521牛米,电动机的最大功率为16千瓦(22马力)。

更高级别的S 580车型搭载的是M176 4.0T V8双涡轮增压发动机,并同样匹配EQ Boost轻混系统,最大功率为370千瓦(503马力),最大峰值扭矩可达700牛米。

此外,作为顶配车型,S 580 e采用的是插电式混动系统,搭载的是M256 3.0T直列六缸发动机,最大功率为270千瓦(367马力),同时还匹配了104千瓦(142马力)的电动机。电池方面,新车采用的是28kWh的电池组,在纯电模式下,续航可达到97公里左右。

(图/文 网通社 刘楠)
文章标签: 全新一代 奔驰 S级 全球 首发 责任编辑:白云鹏
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