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5种驾驶模式/明年生产 路特斯Evija赛道测试官图

刘岸泽 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-09-23 17:59

日前,网通社从海外媒体获得了一组路特斯Evija最新路测官图,新车在英格兰Hethel赛道进行了减震测试,路特斯将在未来几个月内继续对Evija进行微调,并计划于2021年开始生产。值得一提的是,Evija具有有五种驾驶模式。

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路特斯此次介绍了Evija的车身结构,新车搭载锂离子电池组,并且采用了多种复合材料以便减轻车重,Evija的重量约为3700磅(约为1678KG)。

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值得一提的是,Evija具有有五种驾驶模式,分别为Range,City,Tour,Sport和Track。Range和City模式下,功率被限制在1000马力以下,仅提供后驱,以便获得更长的续航里程。

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Tour模式下,功率将被提高至1400马力,可以选择后驱和四驱模式。Sport模式将提供1700马力,底盘、悬架以及制动系统将调整为运动模式。Track模式下,功率将全部输出至1973马力,采用四驱模式,并且激活扭矩矢量控制系统,以及DRS(Drag Reduction System可调式尾翼) 系统。

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动力部分,路特斯Evija搭载了双电机组成的纯电四驱动力系统,最大功率1973马力,峰值扭矩1700牛·米。此外,新车还搭载了一套扭矩控制系统,以便分配四个车轮的动力输出。

(图/文 网通社 刘岸泽)
文章标签: 路特斯 Evija 责任编辑:石瑞
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